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2014年3~4月，中國高層連續(xù)舉辦了一系列中國裝備制造業(yè)總結(jié)會議及交流大會，就目前中國裝備制造業(yè)的成就和高端裝備制造業(yè)的規(guī)劃做了全面的闡述。
在南寧召開的全國裝備工業(yè)工作會議上，工信部副部長蘇波介紹，2013年中國裝備制造業(yè)產(chǎn)值規(guī)模突破20萬億元，占全球比重超過三分之一，穩(wěn)居世界首位。中國成為近代以來第三個在全世界裝備制造業(yè)中占據(jù)三分之一份額的國家，此前只有美國和英國曾達(dá)到或超過這一比例。
蘇波表示，目前中國多數(shù)裝備產(chǎn)品產(chǎn)量位居世界第一。2013年發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量1.2億千瓦，約占全球總量的60%;造船完工量4534萬載重噸，占全球比重41%;汽車產(chǎn)量2211.7萬輛，占全球比重25%;機(jī)床產(chǎn)量95.9萬臺，占全球比重38%。
此外，近年來中國裝備自主化邁上新臺階，載人航天與探月工程、“蛟龍”載人深潛器取得重大突破，大型運(yùn)輸機(jī)和大型客機(jī)已完成布局，研制工作取得重要進(jìn)展。新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得重大進(jìn)展，智能制造裝備、海洋工程裝備、先進(jìn)軌道交通裝備、新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得明顯成效。目前中國高端裝備制造業(yè)產(chǎn)值占裝備制造業(yè)比重已超過10%。
蘇波強(qiáng)調(diào)，中國將分步驟分階段完成從裝備制造業(yè)大國向裝備制造業(yè)強(qiáng)國的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。到2025年，中國裝備制造業(yè)進(jìn)入世界裝備制造強(qiáng)國第二方陣，部分優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)率先實現(xiàn)既大又強(qiáng);到2035年，中國裝備制造業(yè)位居世界第二方陣前列，成為名副其實的裝備制造業(yè)強(qiáng)國;到2050年，中國裝備制造業(yè)進(jìn)入世界裝備制造強(qiáng)國第一方陣，成為具有全球引領(lǐng)影響力的裝備制造業(yè)強(qiáng)國。
在此過程中，必須扎實抓好八個方面的重點任務(wù)。一是建立和完善產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系。二是積極構(gòu)建兩化深度融合發(fā)展新機(jī)制。三是著力強(qiáng)化制造基礎(chǔ)。四是全面推進(jìn)質(zhì)量品牌建設(shè)。五是積極推行綠色制造。六是加快培育具有全球競爭力的企業(yè)群體。七是加快發(fā)展現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)。八是大力推進(jìn)中國裝備“走出去”。同時，必須高度重視高端裝備制造業(yè)發(fā)展，加快推進(jìn)重點行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方向，力爭在高檔數(shù)控機(jī)床、電力裝備、工業(yè)機(jī)器人及智能裝備、航空裝備、船舶和海洋工程裝備、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車等若干關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。
另外，在剛剛結(jié)束的由中國工程院承擔(dān)的“制造強(qiáng)國戰(zhàn)略研究”咨詢項目領(lǐng)域課題組階段成果匯報交流會上，參會人員就機(jī)械、能源裝備、航天、航空、冶金、化工、紡織、電子信息、制造服務(wù)業(yè)等18個專題對制造強(qiáng)國戰(zhàn)略涉及的重點領(lǐng)域進(jìn)行了逐一匯報和交流討論。
圍繞“中國制造2025”規(guī)劃編制，蘇波強(qiáng)調(diào)，下一步課題研究要著重做好四個方面工作。一是要把課題研究與現(xiàn)有制造業(yè)基礎(chǔ)和條件、未來產(chǎn)業(yè)和科技發(fā)展新趨勢充分結(jié)合起來，高度重視新能源互聯(lián)網(wǎng)、3D打印等新技術(shù)和新領(lǐng)域突破所帶來的深刻影響。二是要實事求是、客觀準(zhǔn)確地評估中國工業(yè)結(jié)構(gòu)，深入分析不同行業(yè)的形勢變化，提出有針對性的發(fā)展方式和規(guī)劃方向。三是要進(jìn)一步強(qiáng)化創(chuàng)新能力。在機(jī)制建立、目標(biāo)設(shè)定、政策研究等方面加大創(chuàng)新的權(quán)重。四是課題研究要向“中國制造2025”規(guī)劃編制工作聚焦。
“中國制造2025”規(guī)劃是指導(dǎo)中國未來10年制造業(yè)發(fā)展的重要綱領(lǐng)性文件，希望繼續(xù)得到中國工程院和院士、專家的大力支持。一方面，針對中國成為制造強(qiáng)國的最大瓶頸和制約，梳理出戰(zhàn)略性、關(guān)鍵性領(lǐng)域，如航空裝備、船舶與海洋工程裝備、高檔數(shù)控機(jī)床、軌道交通裝備、發(fā)電設(shè)備等。另一方面，進(jìn)一步梳理和提煉研究重點，對制造強(qiáng)國2025年總體目標(biāo)、重點支撐的戰(zhàn)略領(lǐng)域、牽一發(fā)而動全身的重大戰(zhàn)略工程(如“四基”專項)，以及推動制造強(qiáng)國建設(shè)的重大政策措施和體制機(jī)制改革建議等，開展深入研究。
此外，中國產(chǎn)業(yè)聚集邁出新步伐。目前，工業(yè)和信息化部已授牌77個裝備制造領(lǐng)域國家級新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地，占中國示范基地總量的29%。若干具有重要影響力的產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)初步形成，高端裝備形成以上海臨港、沈陽鐵西、遼寧大連灣、四川德陽等為代表的產(chǎn)業(yè)示范基地;船舶和海洋工程裝備形成以環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)和珠三角地區(qū)為中心的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū);工程機(jī)械主要品牌企業(yè)集中在徐州、長沙、柳州、臨沂等地區(qū)。沈陽、蕪湖、上海、哈爾濱、廣州等地建立了工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園。
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