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天津汽車(chē)模具股份有限公司是一家2010年上市的企業(yè)。幾年來(lái)，面對(duì)日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，始終堅(jiān)持走以人為本、科技帶動(dòng)、促進(jìn)發(fā)展的路子，增強(qiáng)了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和自身實(shí)力，取得了良好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，得到了快速發(fā)展。目前是中國(guó)汽車(chē)模具行業(yè)第一家民營(yíng)上市公司，在汽車(chē)模具企業(yè)規(guī)模中首屈一指。主營(yíng)汽車(chē)模具設(shè)計(jì)制造及整車(chē)工藝裝備開(kāi)發(fā)制造，業(yè)務(wù)范圍覆蓋：汽車(chē)覆蓋件模具、級(jí)進(jìn)模、多工位模具、檢具夾具、沖壓件生產(chǎn)、熱成型模具及生產(chǎn)、航空零部件工裝和航空零件制造。回顧近幾年走過(guò)的發(fā)展道路，公司在保持創(chuàng)新性上的做法有以下幾方面： 信息化創(chuàng)新：企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大給管理帶來(lái)了新的瓶頸，為此公司經(jīng)過(guò)七年研發(fā)完成了天汽模X3協(xié)同管理系統(tǒng)，解決了單件訂單式生產(chǎn)企業(yè)所面臨的管理難題，開(kāi)創(chuàng)了行業(yè)內(nèi)處理管理問(wèn)題的先河。同時(shí)借助管理系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)了解企業(yè)的各類(lèi)運(yùn)行信息，可以有效監(jiān)控集團(tuán)企業(yè)運(yùn)行狀況，也為未來(lái)企業(yè)規(guī)模再次升級(jí)做好了基礎(chǔ)保障條件。
在此基礎(chǔ)上更進(jìn)一步將管理系統(tǒng)升級(jí)為汽車(chē)模具產(chǎn)業(yè)鏈設(shè)計(jì)制造協(xié)同服務(wù)平臺(tái)，使得其應(yīng)用面更為廣闊。可以針對(duì)模具設(shè)計(jì)制造等多業(yè)務(wù)協(xié)同服務(wù)需求，通過(guò)匯聚資源服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的平臺(tái)化服務(wù)，依托與發(fā)展云制造技術(shù)，攻克成套模具云設(shè)計(jì)服務(wù)、設(shè)計(jì)制造協(xié)同管理服務(wù)技術(shù)，開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)制造資源聚集管理、制造過(guò)程適應(yīng)性評(píng)價(jià)、產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)信息能力評(píng)價(jià)等關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈設(shè)計(jì)與制造協(xié)同服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)及區(qū)域設(shè)計(jì)能力資源、軟硬件資源的匯集管理與優(yōu)化利用。在汽車(chē)模具產(chǎn)業(yè)鏈開(kāi)展示范應(yīng)用，建立汽車(chē)模具設(shè)計(jì)制造服務(wù)示范基地，促進(jìn)行業(yè)龍頭企業(yè)向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型與“云倍增”發(fā)展，引領(lǐng)行業(yè)并帶動(dòng)區(qū)域汽車(chē)模具產(chǎn)業(yè)集群高端制造能力提升。通過(guò)分析匯總我公司積累的汽車(chē)模具管理經(jīng)驗(yàn)，使之成為汽車(chē)模具行業(yè)的管理解決方案。能夠很好地積累有效流程轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)用的管理手段。因此市場(chǎng)推廣性良好，易于被客戶(hù)接受。
商業(yè)模式創(chuàng)新：結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng) +”的思維，嘗試開(kāi)展云編程和云設(shè)計(jì)，力爭(zhēng)最終帶動(dòng)并服務(wù)全國(guó)汽車(chē)模具行業(yè)的技術(shù)提升。企業(yè)以“互聯(lián)網(wǎng)+”模式，依托超算中心資源，擬搭建汽車(chē)模具行業(yè)的云平臺(tái)，將模具設(shè)計(jì)和 CNC 編程與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合。以任務(wù)發(fā)布、任務(wù)搶單、平臺(tái)進(jìn)度監(jiān)控、資源共享、審校一體的模式，成立云編程、云設(shè)計(jì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。利用公司現(xiàn)有的規(guī)模與技術(shù)優(yōu)勢(shì)，整合發(fā)展任務(wù)資源，從企業(yè)內(nèi)部逐漸發(fā)展到對(duì)外技術(shù)服務(wù)。一方面將企業(yè)內(nèi)部技術(shù)力量發(fā)揮到更大空間，另一方面也實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)制造業(yè)的深度融合。未來(lái)可為全國(guó)乃至全世界的模具制造企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)、高效的技術(shù)服務(wù)，創(chuàng)建傳統(tǒng)制造業(yè)全新生態(tài)模式。
思維創(chuàng)新：我們急需加快從模仿思維向創(chuàng)造思維的轉(zhuǎn)變，從跟蹤領(lǐng)先企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)楦矣谝I(lǐng)行業(yè)發(fā)展。通過(guò)不斷創(chuàng)新和經(jīng)驗(yàn)積累，打造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。公司自從2003年改制發(fā)展到現(xiàn)在，先后在湖南、湖北、河南、河北、遼寧、北京進(jìn)行相關(guān)產(chǎn)業(yè)布局；2013 年在德國(guó)投資設(shè)立歐洲天汽模，收購(gòu)德國(guó)知名模具企業(yè) GIW，建立面向歐洲高端客戶(hù)的銷(xiāo)售、設(shè)計(jì)和服務(wù)平臺(tái)，進(jìn)一步拓展現(xiàn)有的歐洲模具出口業(yè)務(wù)，并學(xué)習(xí)借鑒國(guó)際最高水平的德國(guó)模具設(shè)計(jì)調(diào)試技術(shù)。同時(shí)，借助此次收購(gòu)德企的沉淀期，不斷總結(jié)不同文化體系下管理方法的差異性，不斷完善和修正管理方法及不同地域子公司之間的協(xié)作方法。
因此，通過(guò)系統(tǒng)性的人才培養(yǎng)、持續(xù)增加的科研經(jīng)費(fèi)投入、優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制、積極保護(hù)及運(yùn)用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、堅(jiān)持不懈的走產(chǎn)學(xué)研道路、管理運(yùn)營(yíng)思維的創(chuàng)新性是未來(lái)模具行業(yè)發(fā)展的動(dòng)力之源。
來(lái)源：天津汽車(chē)模具股份有限公司模具技術(shù)研究院副院長(zhǎng)常青先生
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