近日，總部位于德國漢諾威的汽車行業(yè)制造公司Continental AG-大陸在德國開設(shè)了一家增材制造卓越中心。該公司表示計(jì)劃利用新的卓越中心在其制造部門推廣和實(shí)施增材制造生產(chǎn)。

除了增材制造技術(shù)，大陸工程服務(wù)公司的Karben工廠還擁有高性能數(shù)控機(jī)床，注塑和激光焊接系統(tǒng)，以及用于印刷電路板裝配的最先進(jìn)的電子制造系統(tǒng)。

這些不同的生產(chǎn)設(shè)備以及用于各種環(huán)境的測(cè)試設(shè)施組合起來，通過小批量制造技術(shù)的結(jié)合和驗(yàn)證，創(chuàng)造了一個(gè)理想的創(chuàng)新環(huán)境，可以為每個(gè)創(chuàng)新的產(chǎn)品組合出合適的制造技術(shù)和工藝。

在這里，工程師們可以對(duì)組件進(jìn)行3D掃描，編輯三維圖形，然后用3D打印新的設(shè)計(jì)。3D打印工藝降低了生產(chǎn)成本，縮短了生產(chǎn)時(shí)間。

根據(jù)大陸，3D打印由于其眾多優(yōu)勢(shì)而變得越來越重要。大陸設(shè)立這個(gè)卓越中心正是由于增材制造零件的不斷增長的需求而作出的回應(yīng)。憑借大陸在Karben的卓越中心，現(xiàn)在能夠測(cè)試這些制造技術(shù)組合，開發(fā)新流程和程序，并在全球范圍內(nèi)推廣生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)更大范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)化。

大陸是德國運(yùn)輸行業(yè)制造商。主要產(chǎn)品為輪胎，制動(dòng)系統(tǒng)，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噴射系統(tǒng)，轉(zhuǎn)速表，以及其他汽車和運(yùn)輸行業(yè)零部件。大陸是世界第四大輪胎制造商，排在普利司通，米其林和固特異之后。在收購了Siemens VDO之后 ，大陸已成為全球五大汽車零部件供應(yīng)商之一。

根據(jù)3D科學(xué)谷的市場(chǎng)觀察，大陸已購入多臺(tái)EOS M 290系統(tǒng)。EOS M 290的體積為250 x 250 x 325 mm，可直接從計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）數(shù)據(jù)中快速、靈活且經(jīng)濟(jì)高效地生產(chǎn)金屬零件。該系統(tǒng)直觀的用戶界面、兼具開放和標(biāo)準(zhǔn)化參數(shù)設(shè)置的智能軟件概念以及改進(jìn)的過濾系統(tǒng)專為工業(yè)生產(chǎn)而設(shè)計(jì)。

隨著米其林，大陸等對(duì)3D打印的重視程度日漸提高，3D打印在中國的輪胎模具制造企業(yè)將出現(xiàn)怎樣的布局？

中國生產(chǎn)輪胎模具的企業(yè)約100家左右，規(guī)模以上的約30家左右，主要包括山東豪邁、廣東巨輪、開陽模具、山東大王金泰、山東萬通模具等，其中，產(chǎn)能達(dá)到2000套以上的有七家企業(yè)。市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者為山東豪邁科技和廣東巨輪。其中山東豪邁，廣東巨輪等，不僅僅實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；纳a(chǎn)，頗有邁向國際化的趨勢(shì)。

根據(jù)3D科學(xué)谷的了解，山東豪邁現(xiàn)已成為世界輪胎模具研發(fā)與生產(chǎn)基地，年產(chǎn)各類輪胎模具20000套，與全球前75名輪胎生產(chǎn)商中62家建立了業(yè)務(wù)關(guān)系，是世界輪胎三強(qiáng)米其林、普利司通和固特異的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，輪胎模具國際市場(chǎng)占有率25%以上，輪胎模具出口額占國內(nèi)同類產(chǎn)品的90%以上。

根據(jù)3D科學(xué)谷的市場(chǎng)研究，山東豪邁已經(jīng)將金屬3D打印技術(shù)用于輪胎模具的研發(fā)中，并擁有鉑力特等金屬3D打印設(shè)備，從而再一次奠定了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)，獲得后來者難以逾越的經(jīng)驗(yàn)積累的時(shí)間優(yōu)勢(shì)。