歐洲汽車工業協會（ACEA）3月31日發布最新消息顯示，截止于3月30日歐洲范圍內受新冠肺炎導致的汽車停產已經直接影響到至少1，110，107名員工，產量損失1，231，038輛，包括乘用車、卡車、輕型商務車（vans）以及客車（buses & coaches）。

　　這些員工數量只是直接受雇于所停產的汽車工廠的員工人數，如果算上整個供應鏈，數量還會更大。

　　歐洲車企停產平均時長現在為16天，但如果停產時間延長或更多的工廠被迫停產將導致更大損失。

　　歐洲汽車工業協會總干事Eric-Mark Huitema表示，協會當下最關注的是各協會成員如何應對突如其來的嚴重危機，導致整個汽車行業一瞬間停擺。

　　歐洲汽車工業協會（ACEA）總干事Eric-Mark Huitema歐洲汽車工業協會（ACEA）總干事Eric-Mark Huitema

　　“這是行業從未經歷過的危機。我們的頭等大事是保護近1400萬直接或間接受雇于汽車行業的歐洲人的健康和工作，” Eric-Mark Huitema說。

　　歐洲汽車工業協會當天在其官方網站上公布了兩個互動式地圖展示截止于3月30日歐盟27國以及英國汽車工業中受影響的員工數量以及產量損失數量。

　　Eric-Mark Huitema曾在3月20日表示歐洲汽車行業正在面臨歷史上最嚴重的危機。

　　“隨著車企的全面停產以及零售渠道的關閉，大約1400萬歐洲人的工作將受到影響。我們呼吁各國以及整個歐洲協調行動來為汽車制造商、零部件供應商和經銷商提供流動性支持，”他說。

　　歐洲汽車工業協會數據顯示，整個歐盟地區有229個汽車組裝廠，直接雇傭260萬名員工。整個歐洲汽車行業直接或間接雇傭1380萬名員工。